Der Ponton, ein W120,

Mein erster Ponton, ein 180a; Bj. 1958, noch beim Vorbesitzer,

und auch noch geschmückt!

Einfach schön!

Wenn die Sonne scheint, ist es schöner offen zu fahren!

Mein 220S Cabriolet; Baujahr 1956, das pure Vergnügen!

Ja, er macht viel Spaß!

Endlich wieder Sonne!

220S, Das Ponton-Coupe, ein echtes Schmuckstück!

220S Cabriolet – unübertrefflich!

Edles Interieur

Für besondere Gäste!

Die “Heckflosse” Pate und Namensgeber des VdH

Auch ganz nett!

Noble Eleganz!

Mercedes Benz 220S

Aus anderer Perspektive

Ein Cabrio, wenn die Sonne scheint!

Schnittig!

Wäre es kein Ponton, dann SIE . . .

Die schöne Isabella! Irgendwann einmal ist sie mein . . .

I m p r e s s i o n e n   a u s   d e m   M u s e u m    A m a r a n g

Ein Ford Taunus “Weltkugel”

Ford “Weltkugel” und der Kölner Dom im Markenzeichen

Ein frühes Modell des Ford Taunus

Wer arbeitet, braucht Luft!

Maybach mal  2

Der Arbeitsplatz des Chauffeurs

Das Chassis des Maybach könnte von einem LKW stammen

Der bayerische Lokalmatador

Hanomag Cabriolet “Komißbrot”

Der typische “Entenarsch”

Das Opel-Flaggschiff – der Admiral

Ein unbezahlbares Stück – der Flügeltürer

Wieviele Generationen sind wir?

Das Beste zum Schluss – der Mercedes Ponton!

Ein 220SE als Cabriolet – ein Traum!

Und weil es sooo schön ist, gleich noch einmal . . .